別讓愛板受傷！車內高溫超60°C軟式衝浪板恐報銷

實測數據：車內溫度上升情況

• 30分鐘後：約45℃（外部氣溫+10℃）
• 3小時後：超過55℃（外部氣溫+20℃以上）
• 最高溫度：57℃（車內空間）
• 儀表板：79℃（陽光直射處）

春天依然有危險：外部氣溫23℃的實際案例

即使在感覺「溫暖」的春天（室外溫度23℃），汽車相關機構的實測數據顯示：

• 車內溫度：48.7℃
  
• 儀錶板處：70.8℃
  
• 測試當天甚至有罐裝碳酸飲料爆裂
  

1. EVA泡棉變形

• 超過50℃：開始發生分子結構的微小變化
  
• 超過60℃：明顯變形、膨脹
  
• 超過70℃：不可逆的結構變化
  

2. 黏著劑的軟化與剝離

• 接近45℃：黏著力開始下降
  
• 超過55℃：軟化導致剝離風險增加
  
• 超過65℃：徹底剝離
  

3. 衝浪板蠟的溶解

• 接近45℃：開始軟化
  
• 超過50℃：完全溶解
  
• 造成車內或衝浪板袋產生污漬的原因
  

務必避免的情況

• 避免烈日下將軟板放置於車內（即使30分鐘也可能達到45℃）
  
• 避免放置在儀錶板附近（可能達到70-80℃）
  
• 避免長時間保存在密閉的車內
  
• 避免放置在陽光直射的戶外環境
  

建議的收納方式

1. 室內收納（最佳）

• 家中陰涼處
  
• 有冷氣的室內
  
• 地下停車場、立體停車場
  

2. 車內收納時的對策

• 前後擋風玻璃務必使用遮陽板
  
• 車窗打開約3公分（雖然效果有限，仍建議執行）
  
• 使用衝浪板套遮光
  
• 盡可能放置在後座腳邊位置
  

3. 緊急情況的應變措施

• 朝車身灑水降溫（可降低5-10℃）
  
• 立即打開全部車窗保持通風
  
• 盡快將車子移至陰涼處
  

1. 車內擺放溫度計

• 建議具備數位顯示與最高溫記錄功能
  
• 擺放位置：陽光不會直曬的的車內空間
  
• 超過40℃立即採取應對措施
  

2. 簡易確認方法

• 將手伸入車內，確認體感溫度
  
• 將手放在儀錶板上方（勿直接觸碰）
  
• 若感覺非常熱，可能已超過50℃
  

3.  從外部氣溫推測

• 外部氣溫 25℃ → 車內約 40℃（須注意）
  
• 外部氣溫 30℃ → 車內約 50℃（危險）
  
• 外部氣溫 35℃ → 車內超過 55℃（極度危險）
  
• ※在陽光直射下，溫度會再增加10-15℃
  

出現以下情況時須注意

• 板面局部凸起
  
• 表面出現細微氣泡
  
• 板身整體些微變形
  
• 板蠟異常軟化、溢出
  
• 黏著部位出現縫隙或剝離
  

處理方法

1. 立即降溫

• 搬移至陰涼處
  
• 自然降溫（避免急速降溫）
  
• 使用電風扇加速通風
  

2. 檢查損傷

• 放置於平坦處檢查板子是否變形
  
• 查看板面有無剝離或隆起
  
• 確認內部是否有氣泡
  
• 拍照存證（以便向客服諮詢）
  

3. 諮詢 Beach Access

• 附上照片回報情況
  
• 提供使用與收納狀況的細節
  
• 適當處理建議
  

品質保證的努力

為了持續提供最高品質的軟式衝浪板，Beach Access 不斷努力落實以下各項措施：

• 持續宣導正確的收納保存方式
  
• 全力預防熱傷害問題
  
• 透過研究材料改良提升耐熱性能
  
• 強化緊急支援服務
  

給顧客的叮嚀

為了長久愛用Beach Access軟板：

• 務必收納在溫度40℃以下的環境中
  
• 養成避免放置於陽光直射與高溫環境中的好習慣
  
• 一旦發現異常應及早諮詢
  
• 定期檢查衝浪板的狀態
  

重點再次提醒

• 溫度低於40℃是收納保存的安全基準
  
• 車內溫度在 30 分鐘內會達到 45℃，3 小時內超過 55℃（實際測量數據）
  
• 儀錶板處可達到 79℃（極度危險）
  
• 春天（23℃）車內溫度仍可達48.7℃
  
• 預防是最重要的，而且確實可行
  

作者

Beach Access編輯部

Beach Access部落格編輯部。在日本國內外企劃販售軟板。
Beach Access團隊集結了各個程度的衝浪好手，提供從新手到老手皆適用的衝浪資訊。

編輯

Higa Shisa

衝浪經驗20年，大型線上衝浪學校的形象大使。SNS總追蹤數超過65,000人。

*本篇文章中的溫度數據，取自汽車相關機構的實驗測試結果。*